XPENG fera une apparition majeure au Mondial de l’Auto de Paris 2026, du 12 au 18 octobre. XPENG y présentera ses dernières avancées en matière de mobilité intelligente, de robotique humanoïde et de transports du futur, sur l’une des scènes automobiles les plus importantes d’Europe.
À cette occasion, XPENG dévoilera notamment en première européenne son G9L, SUV conçu avec et alimenté par l’IA de nouvelle génération, marquant une nouvelle étape dans le développement de la marque en Europe.
Faire entrer l’IA physique pour tous dans le monde réel
Sur son stand de plus de 1 000 m² dans le Hall 6 (A51), XPENG créera un « Musée de l’IA physique » immersif organisé autour de quatre univers : les technologies de la marque, les véhicules définis par l’IA, les robots humanoïdes et les eVTOL.
Cette exposition montrera comment XPENG étend ses fondations technologiques bien au-delà de l’automobile conventionnelle. Son concept « Car-as-a-Robot » réunit les technologies automobiles et robotiques sur une plateforme commune, tandis que l’entreprise prépare parallèlement la production en série de son robot humanoïde IRON et poursuit le développement d’eVTOL et de Robotaxis.
Aux côtés des G9L, L03, P7+, G6, G9 et X9, ces technologies permettront aux visiteurs de découvrir l’ensemble de l’écosystème d’IA physique de XPENG, des véhicules intelligents et robots jusqu’aux nouvelles formes de mobilité du futur.
Nouveau G9L : la nouvelle classe intelligente
Au cœur de la présence de XPENG figurera le G9L (« L » pour Luxe), son SUV porte-drapeau IA de nouvelle génération, qui sera lancé en première européenne à Paris le 12 octobre.
Le G9L réunit les dernières avancées de XPENG en matière d’intelligence artificielle, de conduite intelligente et de technologies automobiles dans un SUV ultra haut de gamme, avec une attention particulière portée à la sécurité, à la conduite et au confort dans de multiples situations.
À l’occasion du Mondial de l’Auto, XPENG ouvrira les réservations européennes et annoncera le tarif du modèle, marquant le déploiement sur les marchés internationaux.
Le G9L deviendra également le quatrième modèle XPENG produit en Europe, dans le cadre du développement des capacités de production locales de l’entreprise. Il illustre l’approche de XPENG consistant à concevoir des produits à vocation mondiale tout en développant progressivement une production destinée aux utilisateurs européens.
XPENG participera à l’expérience officielle de conduite autonome
Au-delà de la première européenne du véhicule, XPENG mettra directement à l’épreuve sa technologie de conduite intelligente « NGP » dans le cadre de l’Autonomous Lab officiel du Mondial de l’Auto auquel participe également Tesla.
XPENG sera en effet l’un des deux seuls constructeurs automobiles à participer à cette expérience officielle, offrant au public l’occasion de découvrir directement une nouvelle génération de conduite intelligente dans des conditions réelles.
Pour XPENG, cet événement constituera sa première expérience d’essais NGP à grande échelle organisée en Europe, permettant aux clients et médias européens de découvrir en avant-première ses dernières fonctionnalités.
XPENG poursuit parallèlement la localisation de ses technologies de conduite intelligente pour l’Europe. Les capacités européennes de R&D de l’entreprise sont également renforcées afin d’adapter la conduite intelligente aux routes, aux conditions de circulation et aux exigences réglementaires locales.
« En Europe, pour l’Europe »
XPENG accélère son développement en Europe en renforçant son réseau de vente et de services ainsi que ses capacités locales, notamment avec son centre européen de R&D situé à Munich.
L’entreprise a livré plus de 100 000 véhicules hors de Chine, dont plus de 60 000 en Europe. En France, XPENG a livré près de 10 000 véhicules depuis son arrivée sur le marché il y a deux ans.
La marque continue également d’élargir sa gamme européenne. Après sa première mondiale à Munich en juillet 2026, le SUV coupé L03 se prépare désormais à ses premières livraisons auprès des clients européens.
Du développement européen de la conduite intelligente à la production locale, en passant par des produits adaptés aux attentes des utilisateurs européens, XPENG renforce ainsi son approche « En Europe, pour l’Europe », en rapprochant ses technologies mondiales de ses clients locaux.
Un nouveau chapitre dans l’expansion mondiale de XPENG
L’année 2026 marque une nouvelle étape dans le développement international de XPENG, avec la poursuite de la croissance des ventes à l’international, du réseau de distribution et des opérations locales, parallèlement à la commercialisation de ses technologies d’IA physique.
Au deuxième trimestre, les livraisons hors de Chine ont dépassé pour la première fois les 20 000 unités, soit une progression de 81 % sur un an.
En août, l’activité robotique de XPENG a finalisé un premier tour de financement de plus de 900 millions de dollars US, constituant la plus importante levée de fonds privée en un seul tour réalisée dans le secteur chinois de l’IA incarnée.
En septembre, IRON, son robot humanoïde polyvalent de nouvelle génération, est sorti de la nouvelle ligne de production dédiée, franchissant ainsi une étape clé vers sa production en série.
Alors que l’industrie automobile se réunit à Paris, XPENG montrera comment l’IA physique passe désormais de la technologie aux usages concrets de mobilité, et de la Chine au reste du monde, avec une Europe appelée à jouer un rôle de plus en plus important dans cette dynamique.
