Le Mans Classic dévoile ses listes.

La deuxième liste des engagés des plateaux 1 à 6 vient d’être dévoilée. Prochainement, seront également annoncées les listes des engagés des courses de support (Group C, Endurance Racing Legends, Porsche Classic Race Le Mans et Benjafield’s Bentley Race Le Mans).

En attendant voici une présentation de quelques modèles incontournables de cette 11ème édition : La Ferrari 750 Monza pour le plateau 2 (1949/1956), la Maserati Tipo 61 “Birdcage“ pour le plateau 3 (1957/1961), et la Porsche 908 LH pour le plateau 5 (1966/1971).

Plateau 2
Ferrari 750 Monza

Il s’agit d’un rare exemplaire de la Ferrari 750 Monza ayant couru aux États-Unis en 1955 aux mains de Phil Hill, Jim Hall ou encore Carroll Shelby. Durant sa carrière, cette Ferrari a participé à de nombreuses courses dont les 12 heures de Sebring en 1955. Sa carrosserie fut dessinée par Scaglietti selon un design de Dino Ferrari. Une fois sa carrière sportive terminée, la voiture fut stockée pendant près de quatre décennies. En 1990, Jim Hall décide de la faire restaurer et de la repeindre en bleu et blanc, comme à sa sortie d’usine. Jusqu’à ce jour, la Ferrari participera et sera récompensée lors de prestigieux concours d’élégance. Bonne nouvelle ! Elle reprendra le chemin de la compétition et celle de cette nouvelle édition du Mans Classic, grâce à son nouveau propriétaire Patrick Ottis qui, avec son fils Tazio, en prendra le volant.

Plateau 3
Maserati Tipo 61 “Birdcage“

Peu de voitures de sport des années 1960 ont acquis un statut aussi légendaire que cette Maserati Tipo 61 “Birdcage ». Elle participa aux 24 Heures du Mans en 1960 et fut spécialement équipée d’une « queue longue », une modification de carrosserie destinée à améliorer l’aérodynamisme et la vitesse de pointe sur les longues lignes droites. Cette Tipo 61 offre aux collectionneurs avisés et aux amateurs de courses anciennes la possibilité de découvrir ce que Carroll Shelby a un jour qualifié de « meilleure voiture rapide en virage » qu’il n’ait jamais conduite.

Plateau 5
Porsche 908 LH

Cette Porsche 908 LH (« Lang Heck » en allemand, “longue queue“ en français) fut l’une des 5 voitures construites en janvier 1969 pour les 24 Heures de Daytona. Pilotée à cette occasion par Vic Elford, en équipe avec Brian Redman, l’auto se qualifia en 1ère position. Un record du tour y fut même établi, la 908 LH ayant devancé les meilleures Lola T70 de la compétition. C’est donc cette même Porsche que Brian Redman retrouvera au Mans Classic 2023, 54 ans après leur première rencontre ! Autre fait notable : pilotée par Gérard Larrousse et Helmut Marko durant la saison 1970, cette Porsche 908 terminera troisième au classement général des 24 Heures du Mans cette même année.

Revenons maintenant sur La 2 ème liste des engagés