GAC officialise son arrivée sur le marché français. Dans le cadre de son plan de développement européen, le groupe présente deux nouveaux modèles 100 % électriques : la compacte AION UT et le SUV familial AION V.
Fondé en 1997 et basé à Guangzhou, le Groupe GAC (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) poursuit son implantation européenne et se lance en France avec deux modèles particulièrement adaptés au marché européen et produits en Autriche grâce au partenariat noué avec Magna. GAC a également installé à Milan (Italie) son centre de design, chargé de concevoir le style extérieur et intérieur des voitures destinées aux marchés européens et dont la AION UT est la première création. Conscient de la spécificité des attentes des conducteurs européens en matière de dynamique de conduite, de sécurité, d’ergonomie et de qualité perçue, GAC ambitionne de s’établir comme une marque de confiance reconnue pour sa technologie et sa fiabilité.
Technologies de pointe et sécurité sans compromis
Les AION UT et AION V bénéficient de l’architecture moteur Quark à très haut rendement et de la technologie de batteries Magazine 2.0, qui impose de nouveaux standards de sécurité et d’efficience dans l’industrie automobile mondiale. Toutes deux ont par ailleurs reçu la note maximale de 5 étoiles attribuée par l’organisme indépendant Euro NCAP et bénéficient d’une garantie de 8 ans ou 160 000 km (8 ans ou 200 000 km pour la batterie de traction).
AION UT : la compacte polyvalente et accessible
Dessinée dans le studio milanais de GAC, l’AION UT redéfinit les codes esthétiques des berlines compactes. Associée à un moteur de 204 ch, sa batterie d’une capacité de 60 kWh lui offre jusqu’à 430 km d’autonomie mixte WLTP. Ses tarifs débutent à 26 990 euros, avec une dotation de série très complète. Elle offre ainsi les prestations d’un modèle du segment C avec des tarifs proches de ceux du segment B.
AION V : le SUV familial 100 % électrique
Taillé pour les voyages en famille, le SUV AION V (204 ch) affiche jusqu’à 510 km d’autonomie mixte WLTP. Bien que reposant sur une architecture 400 V, il accepte une puissance de charge de 180 kW et il ne lui faut que 18 minutes pour passer de 30 à 80% de charge. Il est accessible dès 35 990 euros, avec un niveau d’équipement, une habitabilité et une présentation intérieure dignes d’un SUV premium.
Tarifs :
AION UT 26 990€ (Premium) 28 490€ (Luxury) 650€ (peinture métallisée)
AION V 35 990€ (Premium) 36 990€ (Luxury) 850€ (peinture métallisée)
